1. Έλεγχος κατά την παράδοση κρασπεδόλιθων από γρανίτη
Πρώτον, ο κατασκευαστής πρέπει να παράσχει πιστοποιητικό συμμόρφωσης εργοστασίου και έκθεση ποιοτικού ελέγχου για τα κράσπεδα που παραδίδονται στο εργοτάξιο. Στη συνέχεια, ο πελάτης-σε συνεργασία με το προσωπικό της ομάδας εποπτείας-πρέπει να επιθεωρήσει τα παραδοθέντα κράσπεδα. Αυτό περιλαμβάνει τον έλεγχο για χρωματικές παραλλαγές και την απόρριψη τυχόν λίθων που είναι κατώτερης ποιότητας λόγω προβλημάτων όπως σημαντικές πελεκημένες γωνίες ή άκρες ή ανομοιόμορφες εκτεθειμένες επιφάνειες.
2. Υψόμετρο
Μόλις ολοκληρωθεί η κατασκευή της βάσης του δρόμου και έχει επιθεωρηθεί και εγκριθεί από τον επιβλέποντα μηχανικό (με την έκδοση σχετικής τεκμηρίωσης συμμόρφωσης), το επόμενο βήμα στη ροή εργασιών είναι να-αποκαταστήσετε την κεντρική γραμμή του δρόμου και να εγκαταστήσετε δείκτες ευθυγράμμισης και πασσάλους ελέγχου υψομέτρου. Συνήθως, κάθε 10 μέτρα τοποθετείται ένας πάσσαλος ελέγχου ανύψωσης, με βαμβακερό κορδόνι τεντωμένο μεταξύ των πασσάλων για να διασφαλιστεί η ακριβής τοποθέτηση κάθε κράσπεδου.
3.Εγκατάσταση Kerbstone από γρανίτη
Το κονίαμα πρέπει να προετοιμαστεί πριν από την εγκατάσταση. Το σκυρόδεμα C10 απαιτείται για τη στρώση στρώσης, ενώ το κονίαμα πλήρωσης αρμών-πρέπει να είναι ένα μείγμα λεπτής άμμου και τσιμέντου αναμεμειγμένο σύμφωνα με μια αυστηρή αναλογία-που ελέγχεται συγκεκριμένα ο αριθμός των κουβάδων λεπτής άμμου ανά σακούλα τσιμέντου. Καθώς χρησιμοποιείται τυπικά η μέθοδος του "κονιάματος στρωμνής", το στρώμα θεμελίωσης πρέπει να καθαριστεί επιμελώς από τα υπολείμματα κατασκευής για να εξασφαλιστεί μια επίπεδη, τακτοποιημένη επιφάνεια. το θεμέλιο πρέπει επίσης να βρέχεται με νερό πριν από την τοποθέτηση του σκυροδέματος. Η στρώση σκυροδέματος πρέπει να έχει πάχος τουλάχιστον 3 cm. Κατά την εγκατάσταση, πρέπει να ληφθεί μέριμνα ώστε να αποφευχθεί η χρώση των επιφανειών του κράσπεδου με κονίαμα και θα πρέπει να χρησιμοποιούνται χορδές ευθυγράμμισης που τεντώνονται μεταξύ των ανυψωτικών πασσάλων για να διασφαλιστεί η ευθύτητα. Μετά την τοποθέτηση κάθε κράσπεδου, πρέπει να ελέγχεται το επίπεδο του. Εάν εντοπιστεί σημαντική ανομοιομορφία, θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί μια λαστιχένια σφύρα για τη ρύθμιση της γωνίας. Μόλις επιβεβαιωθεί η σωστή εγκατάσταση, οι αρμοί μεταξύ των κρασπεδόλιθων γεμίζονται με σκυρόδεμα C10, διασφαλίζοντας ότι οι αρμοί είναι πλήρως συσκευασμένοι και ομαλοί με σταθερή απόσταση. Πρέπει να υπάρχει ένα σφιχτό, ελεύθερο κενό{11}}μεταξύ του πυθμένα του γρανίτη και του κονιάματος στρωμνής. Μετά την ολοκλήρωση, ο χώρος πρέπει να καθαριστεί από τα συντρίμμια και την περίσσεια σκυροδέματος. Τέλος, θα πρέπει να τοποθετηθούν σε κοντινή απόσταση προειδοποιητικές πινακίδες για την προστασία των τελικών εργασιών και την αποφυγή τυχαίας ζημιάς που προκαλείται από άλλο κατασκευαστικό προσωπικό ή οχήματα.
